De wereld heeft te veel schepen

Het is momenteel spotgoedkoop om een container per schip de wereld te laten doorkruisen. De haperende Chinese economie en een overaanbod aan schepen zijn daar de oorzaak van.
De Baltic Dry Index, een internationale maatstaf voor de kostprijs van het vervoer van droge bulkgoederen (mineralen, kolen, granen…), staat op een historisch laag peil. De prijzen voor goederentransport per schip bereikten recordhoogtes net voor de financiële crisis van 2008. Na de crisis begonnen de tarieven aan een spectaculaire daling en die beweging heeft zich de laatste maanden nog versneld.

China en Zuid-Korea
De economische stagnatie in China is daar ongetwijfeld één van de verklaringen voor. Zo voorspelde ratingbureau Moody’s afgelopen week dat als gevolg van de economische problemen in China de vraag naar steenkool en ijzererts in 2016 wellicht op hetzelfde lage niveau zal uitkomen als in 2015. Omdat minder vraag naar dit soort grondstoffen ook minder transport betekent past Moody’s z’n beoordeling van de scheepstransportsector aan naar ‘negatief’.

De gevolgen zijn nu al voelbaar op scheepswerven wereldwijd. Door de huidige overcapaciteit in de sector worden bestellingen voor nieuwe schepen massaal uitgesteld of geannuleerd. Grote scheepsbouwers in Zuid-Korea hebben al massaontslagen aangekondigd. Ook de Chinese overheid heeft aangekondigd dat de scheepsbouwsector moet inkrimpen en dat daardoor in de komende drie tot zes jaar veel arbeiders hun job zullen verliezen.

Bron: http://nl.express.live

  1. Aankomst MSC Gülsün: ’s werelds grootste containerschip in haven Rotterdam

    Lees verder

  2. Vacature: Commercieel Manager

    Lees verder

  3. De 7% club

    Lees verder

  4. Chinezen vinden combinatie Plantarium-Groen-Direkt ’geweldig’

    Lees verder

  5. Chinees Nieuwjaar 2018: jaar van de hond

    Lees verder

  6. 100.000 Robots per jaar en China wil ze allemaal hebben.

    Lees verder

  7. Chinees Nieuwjaar 2017: jaar van de haan

    Lees verder

  8. Eerste vrachttrein vanuit China komt aan in Londen

    Lees verder

  9. Dreigend faillissement van Hanjin Shipping grote klap voor zeevervoer

    Lees verder

  10. Eisen aangescherpt voor aanvragen Chinees visum

    Lees verder

  11. EWD breidt uit, Roeland Schuurman treedt in dienst als commercieel directeur

    Lees verder

  12. De wereld heeft te veel schepen

    Lees verder

  13. Chinees Nieuwjaar: Het Jaar van de Aap

    Lees verder

  14. China besteedt steeds meer diensten aan EU

    Lees verder

  15. IMF accepteert Chinese munt

    Lees verder

  16. Welkom op onze nieuwe website!

    Lees verder

  17. Refitech b.v.:

    Lees verder

  18. Eerste containertrein uit China is aangekomen in Rotterdam

    Lees verder

  19. Beweging op de Chinese valutamarkt

    Lees verder